一百万辆车头车尾相连

  5月9日上午,一汽丰田丰越工厂第一百万辆整车下线。特殊时期的庆典也开的特殊,只有60人获准在长春主会场活动,但加上全网直播互动、视频连线,气氛反倒更加热烈。

  党委书记、常务副总经理黄勇则指出:“经过百万辆的积累,我们历练出一支卓越的团队。这是丰越公司不断攻坚克难向前发展的最重要财富。”

  一汽丰田总经理柴川早人通过视频连线,感谢大家在疫情期间确保生产,并表示累计实现百万辆,“对一个企业而言,是实现长足发展的成长标志。”

  仅以每辆车平均4.6米计算,一百万辆车头车尾相连,可达4600公里。而从中国最东端(黑龙江和乌苏里江主航道中心线的相交处)到最西端(新疆的帕米尔高原)约为5200公里。仅一家丰越工厂,就实现不少品牌车企需同等时间的发展成果。

  尤其难得的是,在连续经历汽车市场整体下滑、疫情等不利影响下,一汽丰田发展仍冲击力十足。2019年中国汽车市场同比下降7.4%,一汽丰田逆势增长2%,2020年疫情影响下,一汽丰田丰越工厂却跨越百万辆里程碑。可谓逆势才见真英雄,这一时刻是真正的荣誉绽放。

  作为当天下线的第一百万辆车,荣放RAV4正是一汽丰田丰越工厂的经典产品。全新荣放RAV4于去年在丰越工厂下线,基于TNGA平台打造后,让这款畅销全世界200多个国家和地区的经典SUV焕发新活力,而且荣放的进化仍在继续。

  据了解,一汽丰田全新RAV4荣放特别版已登场,分别为风尚Plus版、风尚Plus四驱版、精英Plus四驱版三款车型,伴随三款新品的加入,全新RAV4荣放车型阵容已扩充至10款。闯过今年最困难时期后,相信一汽丰田将在更好的宏观形势下,引领复工复产,促进汽车消费市场复苏。

  出于控制现场聚集人数的需要,丰越工厂百万辆庆典活动现场控制人数,以尽可能简短的方式举办。但百万辆下线的同时,一汽丰田的庆祝却通过上云,变成全网欢庆,余音袅袅。

  活动分为两个环节,第一个环节是线下庆祝仪式,通过微信推送,一汽丰田全网粉丝同步见证第一百万辆车主拿到钥匙。第二部分则是线上直播秀,网红主播与工厂达人一道,揭秘一汽丰田工厂品质制造的秘密。

  闻名遐迩的“安东拉绳”,是一汽丰田每条生产线、每个员工发现问题,都有权拉动身旁的拉绳,及时停止可能出现的错误生产,不让一件不合格的产品进入下一道工序。而每位品质检查员为了锻炼检出能力,模拟问题进行训练,然后将自己的判断能力与样件对比,甚至蒙上双眼反复的锻炼,最终练成统一的感官评价标准。

  据了解,一汽丰田丰越公司大专以上学历占86%,平均年龄32.9岁,平均工作年限却达8.6年,是一支有丰富工作经验的年轻队伍。收获领导们的夸赞,员工也宣誓表示“高产大干、目标必达”,拿出最好的状态回馈用户对一汽丰田的厚爱。

  通过活动,能感受到见证百万辆历史时刻的这份荣誉,极大鼓舞了一汽丰田员工的信心,而这份信心也将转化为对精益生产的更大积极性。正如一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇所说:“心怀梦想、勇于担当、敢于挑战、甘于奋斗,是丰越人十几年沉淀下来的精神品格。”

  但能够在严苛的日本丰田全球质量监查中多次获得“0不良”最高评价,一汽丰田不只靠态度。丰越工厂是一汽丰田第二个拥有全球领先技术的TNGA架构的工厂,集高智能化、高自动化、高柔性化为一体。

  与传统模块化生产重视节约成本不同,TNGA更强调生产更优质的汽车,研发阶段围绕驾驶人重新塑造汽车的基本性能和根本架构,生产过程中则通过TNGA的优化,将产品性能进行颠覆性革新。这不仅让一两款新车受益,研发和生产环节更强的可塑性,意味着一汽丰田基础创新能力的进化。

  以全新荣放为例,在品质上与日本生产的车型达到同样品质。而在此次荣放特别版中,一汽丰田再度优化驾乘品质,真皮座椅、真皮方向盘、真皮换挡手柄的加装,在提高舒适性的同时,更提升了车内档次感。全新RAV4荣放特别版还增加前排座椅加热功能,并根据年轻用户审美趋势,提供7种双拼色搭配方案。与现款相比,荣放特别版共计有36项变化。

  作为城市SUV鼻祖,RAV4已在全球累计销售突破一千万辆,并在最近的2018年、2019年蝉联全球SUV销量冠军,获奖无数。如今伴随一汽丰田不断提升的产品价值和TNGA带来创新能力的进化,在全新荣放等一系列热销车型带动下,丰越工厂百万辆既是丰碑亦是起点,一汽丰田的未来更值得期待。